Kia Sportage глазами владельцев: плюсы и минусы, проблемы и болезни

Киа Спортаж - отзывы владельцев

Актуальные цены на автомобили этой модели: подержанные   новые


Что будет за минимальную цену: 2.0 механика (150 л.с.), легкосплавные диски, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, ABS, система предупреждения об экстренном торможении, сигнализация, иммобилайзер, бортовой компьютер, датчик дождя, аудиосистема с USB–входом, кондиционер.

Отзывы о Kia Sportage:

Внешний вид:

  • Твердая пятерка — стильная, модная машина — дизайн немцы рисовали. Особенно сзади нравится.


В салоне:

  • Прекрасные передние сидения — подпоры правильные, у меня спина больная, но езжу без проблем
  • Высокая посадка, что дает понятно какие преимущества – смотреть вперед через ближайшую легковушку. И вообще сидеть приятно – как король на именинах.
  • Очень нравится салон, печка, в морозы жара, как в Сингапуре, печку включаю отнюдь не на полную
  • продуманное рабочее место водителя, все под руками, все по уму и как-то уютно
  • Стерео система очень неплохая. Там и усилитель, саб, шесть колонок. Звук вполне достойный
  • штатная музыка с управлением на руле — гуд
  • Качество сборки, конечно, не японское. Сразу как садишься, видно: не Япония. Щели кругом, нитки какие-то из сидений торчат.

Фотогалереи всех моделей Kia Sportage:
(всего 24 фото)
Багажник:

  • Так себе закрывается багажник
  • Багажник не то, чтобы совсем маленький, но хотелось бы существенно побольше
  • Салон просторный, а вот на багажнике сэкономили

Лакокрасочное покрытие:

  • Слабое краска: все следы от веток – твои, и видны на лаке сильно (машина — черная). Это, я считаю, не только Kia Sportage проблема, это у большинства корейцев так
  • не тащусь я от лакокрасочного покрытия — какое-то оно мягкое, царапается легко — что раздражает, получается — мойка руками ни в коем случае и и в лес ни колесом

Управляемость:

  • на дороге стоит уверенно, зимой никаких вопросов к движению нет вовсе, едет по ниточке
  • Главный сюрприз– управляемость. Среди кроссоверов так здорово рулящихся машин мало
  • для внедорожника управляемость прекрасная

Посмотреть технические данные Kia Sportage
и сравнить его с вашей нынешней машиной или другими моделями, которые вас интересуют

Мягкость хода:

  • Подвеска достойная, все дорожные проблемы глотает.
  • В мороз задняя подвеска сильно скрипит, вроде как на УАЗе-буханке. В сервисе говорят – у Kia Sportage это болезнь
  • Минусы — жесткий зад, если едешь один или с пассажиром на переднем. Если кто-нибудь сзади сидит или какой-то груз в багажнике — идет, как Мерседес

Резвость:

  • двигатель вполне динамичный. На трассе при обгонах разгон очень приятный
  • Динамика вполне достойная, если по легковушкам – то это как что-то средних размеров с двигателем 1.6-1.8 едет

Коробка передач:

  • Механика так себе, качество исполнения не фонтан. Переключения нечеткие, ходы длинные, заднюю только со второго раза втыкаю.
  • Рычаг КПП имеет ого-го какие ходы, как веслом гребешь
  • АКПП старая, задумчивая в переключениях, кик-даун медленный

Тормоза:

  • Тормоза очень резкие, но привык
  • после Рено сев на Спортаж я реально чуть штанишки не намочил поначалу. Будто нету их
  • Тормоза совсем неинформативные. Давишь-давишь, давишь-давишь, аааа! Мы все умрем! Тут она хлоп- и встала

Шумоизоляция:

  • Шумоизоляции приятно удивился. Она, пожалуй, не хуже, чем в сильно более дорогих внедорожниках
  • Шумоизоляция – сказка, наконец-то не надо кричать в салоне на скорости

Надежность:

  • Когда читал отзывы, выходило, что машина – средне-достаточной надежности, без особых проблем. В жизни оказалось гораздо лучше, за два года даже лампочки ни единой не поменял.
  • Машина вполне надежная. За 5 лет под капот лазил только уровень масла проверить и стеклоомывателя долить
  • К 8000 км пробега на сервисе был раз, наверное, 7, как-то сильно много. Калининград, одним словом

Проходимость:

  • Проходимость классная, проверено в грязи чуть не по колено и в таком же снегу
  • Люблю грязь месить. Если на ней на брюхо не сел, то все нормально будет
  • По раскисшей от дождя грунтовке прополз как-то 2 км до трассы, другую б машину только на утро трактором бы вытащили

Стоимость эксплуатации:

  • Расход с новья был под 15, потом снизился до 13, сейчас где-то в районе 10-11 л на сотню, это если примерно пополам город и загород. В принципе, для внедорожника приемлемо. В руководстве пишут – должно быть 9, но то в руководстве.
  • Расход 13 л/100 км по пробкам мне кажется вполне разумным
  • По трассе хожу 130-160 км/, бензина жрет около 13 л. А здесь — отдельная статья о расходе топлива Киа Спортаж

В мороз:

  • На морозе заводится без всяких проблем.
  • Старт без проблем в любой мороз до -45, только не кнопкой, а с ключа зажигания

Другие подробности:

  • На краш-тестах Спортаж обогнала даже вольво, так что если ищете безопасную машину – это она
  • Прекрасная ликвидность машины
  • Обзорность плохая: окошко в задней двери маленькое, парковаться неудобно.
  • Передние стойки большущие и широченные, очень страшно пешехода не заметить!
  • Многие пишут о проблемах c регулировкой водительского сидения вверх-вниз – так таки да, поднял – оно постепенно само собой вниз сползает. Минус Kia Sportage.

Посмотреть технические данные Kia Sportage
и сравнить его с вашей нынешней машиной или другими моделями, которые вас интересуют

Есть смысл сравнить с ближайшими конкурентами:

Сузуки Гранд Витара — отзывы владельцев

Шкода Йети: плюсы и минусы

Отзывы владельцев Форд Куга

Другие внедорожники — здесь, кроссоверы — здесь

Другие автомобили до 1 млн.руб: http://www.sravni-avto.ru/tag/do-1-mln-rub/

До 1.5 млн. руб: http://www.sravni-avto.ru/tag/do-1-5-mln-rub/

У Вас Kia Sportage? Оставьте Ваш отзыв, это будет полезно всем, кто только собирается его купить!

 

4 Responses

Добавить комментарий

 

Ваш e-mail не будет опубликован.

Subscribe without commenting