Не секрет, что любой автомобиль может сломаться. Причин тому множество – заводской брак, неаккуратное обращение владельца, некачественное обслуживание и т. д. Тем не менее, статистика показывает, что в последнее время количество неисправностей на автомобилях растет. Одна из главных причин – все большее усложнение конструкции (турбированные силовые агрегаты, преселективные трансмиссии, масса электронных систем и компонентов и т. д.), что делается в угоду покупателям, желающим получить максимально комфортный, динамичный и оснащенный экземпляр.

Чрезвычайно популярный Форд Фокус 3 (отзывы владельцев, данные о расходе топлива) тоже не избежал этой участи. Именно поэтому требуется обозначить хотя бы главные проблемы, которые могут возникнуть во время его эксплуатации.
Итак проблемы — по-системно: →

Год назад мы уже писали о Ладе Приоре, сегодня — новая подборка отзывов.

Стоимость автомобиля в кузове седан, согласно информации с ресурса quto.ru, по состоянию на январь 2014 года, варьируется от 367 000 до 461 000 рублей.

Минимальная комплектация: в исполнении «Норма» – бензиновый, 4-цилиндровый мотор рядной конструкции, объемом 1,6 литра. Мощность – 98 л. с. Крутящий момент – 145 Нм. Тип впуска – инжектор. КПП – 5-ступенчатая «механика». Привод – передний.

Оснащение: подушка безопасности водителя, электронные системы EBA и ABS, крепления ISOFIX, тканевая обивка салона, стальные 14-дюймовые диски, регулируемый по наклону руль, атермальное остекление, электропривод зеркал и передних стекол, бортовой компьютер, радиоподготовка, центральный замок, сигнализация, иммобилайзер, полноразмерная запаска.
Читать отзывы о Лада Приора?

Этот автомобиль снискал любовь и уважение среди автовладельцев всех стран СНГ. Это и неудивительно, ведь он долгие годы обеспечивает максимально выгодное соотношение между престижем и ценой! Так что новая модель Skoda Octavia А7 (о предыдущей — мы писали здесь), можно не сомневаться, не посрамит предшественников, ибо она вобрала в себя все лучшее и стала еще чуточку лучше.
Читать отзывы об Октавии?

Почти год назад мы уже публиковали подборку отзывов об Opel Astra J. Сегодня — продолжение: обзор автомобиля.

Этот представитель гольф-класса изначально был создан для того, чтобы свергнуть с Олимпа собственно Volkswagen Golf. Пожалуй, эти амбициозные планы потерпели неудачу, однако «Астра» стала чрезвычайно популярной моделью, пользующейся огромным спросом. Последний рестайлинг был проведен в 2012 году, умело замаскировав истинный возраст модели, производство которой началось еще в 1998 году. В России авто продается в 3-х вариантах кузова, однако наиболее востребованным был и остается хэтчбек.
Итак, еще раз об Опеле Астре →

Что будет за минимальную цену: двигатель 1.6 л (109 л.с.), МКПП, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS, бортовой компьютер, аудиоподготовка, электроподогрев и электрическая регулировка зеркал, передние электростеклоподъемники, центральный замок, без кондиционера.
Что же говорят в интернете о Пежо 408? ?