Потребление топлива внедорожником УАЗ 3163 Patriot по отзывам владельцев.
Двигатель 2.7 л бензин, МКПП:
- Не понимаю тех, кто ругает уазовские движки. При объеме 2,7 л по трассе при 100 км/ч просит не более 10 л. Это плохо? Сравнивал со многими импортными одноклассниками – как минимум, не уступает лучшим!
- Экономичный двигатель, если, конечно, не сравнивать с малолитражкой. Нельзя забывать про «чемоданную» аэродинамику УАЗа. Вообще, у УАЗ 3163 Patriot есть недостатки, но прожорливость — точно не его беда.
- Аппетит умеренный. Особенно радует в загородном режиме – больше 10,5 л не было. Ограничение скорости (неустойчиво ведет себя на дороге) не позволяет на трассе уходить в запредельное потребление бензина. О городском расходе говорить глупо – эта машина не для города. Правда, и в городе перебора бензина тоже не замечал.
- Расходом доволен. Не ожидал, как минимум. Летом в городе не выхожу из вилки 11 – 13 л на сотню, что зависит, в основном, от пробок и светофоров. За городом по асфальту – всего 10 л! Похоже, есть резерв в 5 – 10% экономии бензина, если отрегулировать двигатель и трансмиссию.
- Отличная экономичность. На трассе уходит где-то 12 – 13 л бензина А92 на сотку. В городе не определяю – режим движения «тронулся – встал» в пробках на 1 – 2 передачах такой, что смысла в замерах просто нет.
- Агрегатом доволен. В городе летом без включения переднего привода и без пробок требует всего 14,5 л (чаще бываю в районах со светофорами через 200 – 300 м). В пробках потребление подскакивает сразу до 17 л/100 км. Все эти цифры для штатной резины 235/70/16. Колеса 265/70/16 увеличивают потребление на 10%.
- Зимой состояние дорог отвратительное, и почти с постоянным полным приводом аппетит увеличивается до 19 — 20 л. Узкопрофильную «Каму» зимой не обуваю и никому не советую.
- Все понятно: и вес Патриота, и объем движка, и что он морально устаревший. Но с объемом 2,7 л и мощностью всего 128 «коней» жрать по городу до 20 л – это уже слишком. Объясняю одним – это отечественное «чудо» и сравнивать его с «японцами» неправильно.
- Зимой на трассе уходит 17 – 18 л на сотню, летом около 14-15 л. Пару раз заскакивал к механикам – без толку. Советуют ставить ГБО. Не хотел, но, похоже, придется.
Двигатель 2.3 л дизель, МКПП:
- Заправляю примерно 10 л солярки на 100 км. Для такого «сарая», как УАЗ – просто смешно. Понятно, что дизель, но, учитывая габариты и вес, экономичность просто отменная!
- Когда говорю, сколько реально ест, многие не верят. Несколько раз спорил на пиво и выигрывал (дополнительный профит!). По трассе 8 л на сотню для Патриота – фантастика! Передним приводом, правда, почти не пользуюсь.
Двигатель 2,7 л ГБО (пропан):
- Потребление топлива прямо зависит от скорости и режима движения. Пропана заправляю 14 – 20 л на сотню. Изредка приходится ездить на бензине (только АИ-95), и потребление примерно такое же – до 20 л на 100 км. Минимум по бензину фиксировал на 10,5 л, а за максимум 20 л не выходил никогда. Тем, кому приходится много ездить, однозначно нужно ставить ГБО.
Сравните с расходом импортных внедорожников:
отзывы о расходе Мицубиши Паджеро Спорт, а также Suzuki Grand Vitara, KIA Sportage и других
Внимание, опрос! А сколько ест Ваш Patriot? Оставьте комментарий, может быть, он кому-то поможет!
Главное чтобы эти цифры были правдой — ненавижу когда меня обманывают!!! Лучше дайте больше информации и конкретные примеры и интервалы — средний расход ,,, какой повышенный расход ,,, и в каких условиях — мало конкретики и неизвестно на что вы опирались -цифра с потолка у меня такое ощущение !!!
На мой взгляд расход топлива любого автомобиля и тем боле внедорожника УАЗ 3163 Patriot зависит от стольких факторов, что конкретной цифры вам никто не даст, даже сам производитель. Качество бензина или ДТ, качество дорожного покрытия, опыт водителя, погодные условия и т.д. и т.д. Лично у меня, расход топлива на моем УАЗ колеблется в среднем от 14 до 21 литров АИ-95 в летнюю пору года по относительно приемлемому для нормальной езды дорожному покрытию. Расход топлива специально сам измерял несколько раз. При высокой скорости движения на трассе с холостым спуском расход значительно меньше, чем при движении автомобиля в городе или на значительно загруженных участках дороги. Как то так вот. Кстати, у моего приятеля, у которого дизель, расход меньше и находиться по его словам в ранее 10-12 литров на 100км.
сочетание отечественный автомобиль качество потребление топлива как то не совместимо а УАЗ 3163 Patriot это исключение из правил при таком весе и размерах кузова по идее он должен палить в два раза больше топлива а сейчас будут выпускать новую модель Patriot с улучшениями поэтому для наших дорог это идеальный вариант джипа
Не знаю как относятся другие к этой модели, но лично я доволен данной машиной и расход топлива по сравнению с его массой и комплектацией вполне приличный, бывает расход больше у некоторых автомобилей этого же класса. Единственно в городе кушает поболее, но это все издержки пробок создающиеся в городском потоке машин и тут ни чего не поделаешь. Автомобиль по моему мнению полностью отвечает требованиям эксплуатации, я лично доволен и менять не собираюсь во всяком случае в ближайшее время.
У Патриота очень много недостатков, начиная от качества сборки и заканчивая примитивным на мой взгляд салоном. Но проходимость и расход мне кажется это два больших плюса этого авто. Ездить на нём приходилось но поклонником его не являюсь. За городом чуть больше10 литров, по городу конечно в пробках уходит до 18л. Ноя по городу ездил очень мало, а хозяин её хвалит и менять не собирается.
Купил данное чудо Атечественного автопрома в апреле 2015. Расход трасса (дорога общего назначения), задний привод 8,4-9.3 л\100 км. при скорости 65-70 км\ч.; 9.3-9.7 л\100 км. при скорости от 70 до 80 км\ч;
9.7-10.5 л\100 км. при скорости около 90 км.ч. Каждые последующие 10 км скорости прибавляют расход 1.3-1.7 литра на сотню соответственно. При движении на полном приводе + от 2-х литров. Замер делал следующим образом: заправлял до отсечки оба бака на АЗС при выезде из города и ехал до другой АЗС на въезде другого города.Заправлялся повторно и разницу делил на пройденный путь.